滤清器的使用技巧
在测试的时候我们为了满足发动机额定的进气量原始的进气阻力要求，我们采取的是SAE标准的测试台。在选用产品的时候尽量的选择的是原装的发动机产品，其动力性、经济性和可靠性都是完全匹配的。所使用的配用发动机的额定进气量是满足小于额定进气量滤芯参数的流量这一个原则的，使用的抗张力、原始进气阻力、过滤精度、厚度都是符合标准要求的，国产的滤纸一般精度有80μm，普通的滤纸精度有20μm，高效的滤纸其过滤精度有2μm，所以进口的采油机空气过滤精度要求是5μm，国产的也不能小于20μm 。
测试的时候我们主要测试四个方面，流量-阻力的测试，主要是测试空气流动损失。原始过滤效率试试，可以计算出来滤清器的集尘效率，要求的话一般是要在99%以上的，还有原始进气阻力的测试，进气阻力应该为9，额定气量在通过滤清器的滤芯的时候，进、出两个口压差不能超过3.2kPa，超过的话会使发动机冒黑烟。还有一个就是储尘能力和累积效率试验，阻力和压力在7-46kPa之间，灰尘也不能太多，太多的话会使发动机的功率下降，影响使用。
听了滤清器厂家的介绍是不是了解了一点呢，如果还有不明白的欢迎咨询购买。
